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الموضوع: Résumé: Moteur Asynchrone

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    Résumé: Moteur Asynchrone

    Résumé: Moteur Asynchrone
    Constitution et principe de fonctionnement d'un moteur asynchrone :
    Un moteur asynchrone comporte deux parties
    Le stator est constitué de trois bobines alimentées par un réseau triphasé équilibré ; de tension composée U, et de courant de ligne, I. Il crée un champ magnétique tournant à la fréquence de rotation : ns = f / p ( p est le nombre de pairs de pôles)
    Le rotor tourne une fréquence de rotation n légèrement inférieure à ns .
    Une relation lie ces deux parties : le glissement g = (ns-n)/ns n = ns.(1 - g)
    on désigne par W la vitesse de rotation du rotor, elle est exprimée en rad/s.
    On a W = 2.π.n ( si n est en tr/s) et W = 2.π.n/60 ( si n est en tr/min)
    Le couplage
    La plus petite tension inscrite sur la plaque signalétique du moteur doit se retrouver aux bornes d'un enroulement. Suivant le réseau triphasé utilisé, le couplage sera en étoile ou en triangle.
    Exemples
    REGLE: Si la petite tension du moteur (c'est à dire la tension max supportée par un enroulement du stator) est égale à la tension simple du réseau, le stator sera couplé en étoile , et si elle correspond à la tension composée du réseau, on couple le stator en triangle.
    Plaque signalétique
    Si on travaille sur une installation de 400 V ( tension entre phases), il faudra coupler le stator en étoile.
    Si on travaille sur une installation de 230 V ( tension entre phases), il faudra coupler le stator en triangle.
    Dans le cas d'un couplage triangle (Δ): U = 230 V ; Le courant de ligne est I = 57 A ; cos j= 0,88 .
    Pa = U.I.√3.cos j = 230x57x√3.0,88 = 20kW.
    Dans le cas d'un couplage étoile (Y): U = 400 V ; Le courant de ligne est I = 33 A ; cos j = 0,88 .
    Pa = U.I.√3.cos j = 400x33x√3.0,88 = 20kW.
    Pa = 20 kW
    Ce qui conduit à un rendement au point de fonctionnement nominal : h= Pu/Pa =17 kW / 20 kW
    h= 0,85.
    Et au même point de fonctionnement, le moment du couple utile Tu = Pu/W =Pu/ (2πn/60).
    Tu = 17 000/(2.π 1427 /60)= 114 N.m
    Tu = 114 N.m
    La fréquence de synchronisme est 1500 tr/min ==> p =2 ==> g = (ns-n)/ns
    g= (1500 - 1427)/1500 = 4.9%
    g = 4.9%
    4)Bilan des puissances au stator
    Puissance absorbée : Pa =U.I.√3.cos j (puissance électrique en W)
    I: Courant de ligne en (A)
    cos j: facteur de puissance du moteur
    Pertes par effet Joule :
    • Si R est la résistance mesurée entre deux bornes de phases : Pjs = 3/2.R.I² (puissance électrique en W)
    • Si R est la résistance d'un enroulement : dans ce cas il faut tenir compte du couplage du stator
    couplage en étoile : pjs = 3.R.I² (puissance électrique en W)
    couplage en triangle pjs = 3.R.J² (puissance électrique en W)
    Pertes magnétiques : pfs = Constante
    Puissance transmise au rotor : Ptr = Pa - pjs - pfs
    5)Bilan des puissances au rotor
    Pertes par effet Joule : pjr = g.Ptr (puissance électrique en W)
    Puissance électromagnétique : Pem = Ptr - pjr et Pem= Tem.W (puissance mécanique en W)
    Pertes mécaniques : pméc= Constante
    Puissance utile : Pu = Tu .W et aussi par Pu = Ptr - pjr - pméc
    6) Rendement :
    Rendement du moteur : h= Pu/ Pa
    Essai à vide ( Tu = 0 N.m et n = ns) : on a alors pméc+ pfs= Pa0 - pjs0
    Essai en charge : Tu = Pu / W =Tr en régime permanent





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    بارك الله فيك اخي

  3. الصورة الرمزية hicham
    hicham غير متواجد حالياً مشرف عـــام
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    ** سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم **



  4. الصورة الرمزية nourway
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    Apr 2009
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    الله يعطيك الصحة تبارك الله عليك
    في انتظار جديدك



  5. الصورة الرمزية Fouad
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    السلام عليكم ورحمة الله
    بارك الله فيكم و في مروركم المتميز
    تحيات اخوكم




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